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Ciclolitoral 2010: Etapa 14 (Playa de Samieira-Monteferro)

From Proyectos. Published on 29/08/2010.

Más ríos y ría, muchas playas, paso rápido por Pontevedra, almuerzo andaluz frente al club náutico de Vigo, playa de Samil y algunas más, hasta llegar a los pies de Monteferro. El Coleta decide culminar el itinerario previsto (subida hasta el Monumento a la Marina Universal), mientras yo hago ciclonovillos, poniéndome al día con las crónicas, mientras saboreo varias cervezas fresquitas en un chiringo de madera, con las Islas Cíes como telón de fondo. Esta noche dormiremos por aquí. Besos y abrazos, Manuel

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Ciclolitoral 2010: Etapa 13 (Isla de Arosa-Playa Samieira)

From Proyectos. Published on 28/08/2010.

Bellísima isla, la de Arosa, especialmente su mitad meridional, que, de momento, parece haberse librado de la especulación urbanística (que dure muchos años…). Rías, ríos, marismas, playas y puertos se fueron sucediendo hasta que llegamos a la joya de esta jornada: la isla de La Toja, con sus fangales mariscados, la iglesia de las conchas, balnearios, campo de golf, urbanizaciones de lujo y quioscos de recuerdos. Almuerzo marinero en O Grove y vuelta a pedalear. La Lanzada y las numerosas playas de San Xenxo nos alegraron la vista hasta llegar a nuestro nuevo refugio nocturno: la playa de Samieira. Besos y abrazos, Manuel

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Ciclolitoral 2010: Etapa 12 (Playa Baraña-Isla de Arosa)

From Proyectos. Published on 28/08/2010.

Bonita etapa, de ésas que crean afición y te animan, año tras año, a seguir recorriendo a pedales la costa española. A destacar los preciosos paisajes y excelentes caldos de la ruta del vino de las Rías Bajas, las concentraciones de pesqueros de variados tamaños y colores, el fortísimo viento que nos azotó al cruzar el puente de la Isla de Arosa y el secreto encanto de Punta Cabalo. Recuerdos a los 20 amigos/as de Polonia que están haciendo la ruta Madrid-Santiago-Fátima y al personal del camping Edén, que tanto nos ha gustado. Besos y abrazos, Manuel

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Ciclolitoral 2010: Etapa 11 (Playa Aguieira-Playa Baraña)

From Proyectos. Published on 28/08/2010.

Este día empezamos a rodar bastante tarde, pero hubo una razón de peso para ello: conocer personalmente a los amigos que están realizando la ruta Península 2010 (Chema y los dos Arturos, que llevaban ya tres meses y cinco mil kilómetros en sus piernas en el momento de nuestro encuentro).

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El lugar elegido fue el restaurante Minerva, situado a la entrada de la bonita playa Aguieira, donde nos regalamos una magnífica paella para reponer fuerzas mientras compartíamos nuestras respectivas experiencias. Al término de la gratificante comida, llegó la obligada despedida y retomamos el pedaleo mientras ellos reparaban la bici de uno de los dos Arturos (los kilómetros no pasan en balde…).

Porto do Son, Riveira, A Pobra do Caramiñal, Boiro, Pesqueira,… y un buen número de playas quedaron por el camino antes de que montáramos el campamento para pernoctar, una vez más, en la fresca y nublada costa gallega.

Como podemos comprobar en la correspondiente foto, el fuerte viento que soplaba en la playa de Baraña, nos obligó, de nuevo, a improvisar un apaño con el suelo-toldo para, en esta ocasión, poder cenar algo sin congelarnos.

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 10 (Playa de Lago Louro-Playa de Aguieira)

From Proyectos. Published on 28/08/2010.

Ciertamente, desde Corcubión todo ha cambiado. Aunque sigue habiendo cuestas por doquier, las de ahora son mucho más asequibles. Como todos los días, pudimos disfrutar de preciosas vistas de las rías gallegas y pasamos por al lado de un buen número de playas. En la playa de Lago Louro, me regalé un rápido baño matutino, a la vera de un centenar de gaviotas y mecido por las fuertes olas que bambolean las frías aguas de esta costa (el Coleta, en cambio, prefirió una duchita tierra adentro). Y en la playa de Aguieira, tras una tardía pero sabrosa paella, pudimos disfrutar de varias horas de relax antes de embutirnos en tiendas y sacos (eso sí, como Eolo soplaba con fuerza, tuvimos que montar un buen cortaviento con nuestro socorrido suelo-toldo). Besos y abrazos, Manuel

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Ciclolitoral 2010: Etapa 9 (Cabo de Finisterre-Playa de Lago Louro)

From Proyectos. Published on 25/08/2010.

Esta etapa podríamos dividirla claramente en dos: desde Finisterre hasta O Pindo y desde aquí hasta el final de la misma. La primera parte se caracterizó por algunas cuestas duras, niebla densa y lluvia, mucha mucha lluvia (no torrencial, pero sí continuada, hora tras hora, desde antes de amanecer, hasta casi las seis de la tarde: durante varias horas, rodamos totalmente empapados).

 

 

En O Pindo, por fin, volvimos a ver el sol, el cual ya no nos abandonó hasta el final de la jornada. Todo había cambiado: buena temperatura, buena visibilidad (esencial para disfrutar del entorno) y carreteras llanitas bordeando la costa. ¡Por fin! Casi un paseo…

Sobre la playa de Lago Louro, en cuya mullida y fina arena pasamos la noche, sólo puedo decir un par de cosas: realmente bonita y absolutamente recomendable.

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Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 8 (Playa de Lourido-Playa de Langosteira-Cabo de Finisterre)

From Proyectos. Published on 22/08/2010.

Una de las etapas más suaves de esta ruta: 56 km, divididos en dos tacadas (50 y 6), con fiesta de fin de Camino en el barrio de la Anchoa (Finisterre) y jornada de descanso tras la misma. Final de etapa en el Cabo de Finisterre.

 

 

A destacar los tábanos que, un día más, siguieron atacándome sin piedad (el Coleta tiene algo que los repele: habrá que investigarlo), así como la densa nube que nos ha acompañado casi todo el tiempo durante las últimas 24 horas.

Recuerdos a todos los amigos que conocimos ayer: Helen, Paolo, Manuel, Martin y sus dos compañeros alemanes, Francisco, Javier, Mariola y los dos compañeros bretones con los que acampamos anoche en el paseo de la playa Langosteira (Mateo y Agustín -pero en Frances, claro).

Aparte de mal tiempo y los tábanos, la única nota negativa de la etapa ha sido la puñetera pulga que se me coló anoche en la tienda: me pica todo el cuerpo (a ver si he sido capaz de expulsarla: si no, la llevo clara…).

Besos, abrazos y mucho insecticida,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 7 (Playa de Trece-Playa de Lourido)

From Proyectos. Published on 21/08/2010.

Como siempre, muchas cuestas y preciosos paisajes. El tramo más duro, con diferencia, el que nos llevó desde Camariñas hasta Muxía. ¡Y cómo apretaba el sol! (tanto, que tuvimos que renovar nuestras reservas de crema solar, para no acabar achicharrados). Una vez más, resulta difícil decidir los sitios a destacar, pero intentaremos hacerlo:


 

 

Empezaremos recomendando la senda de tierra que va desde el Cementerio de los Ingleses hasta Cabo Villano. Fácil de realizar durante casi todo su recorrido (sólo al final se complica un poquillo la cosa) y con unas vistas realmente hermosas, acompañadas por varias playas, pequeñas pero de gran belleza, que invitaban a su disfrute.

Un rincón coqueto a no olvidar lo constituye el Ponte de Porto, con sus casas y escaleras asomándose elegantemente al río (un pequeño muelle en cada hogar), su amplio paseo fluvial y las numerosas barcas y embarcaderos de piedra que embellecen esa parte del camino.

A partir de ahí, la ruta se hizo mucho más dura, pero, por fortuna, no faltaron racimos de enormes, maduras y jugosas moras con las que endulzar la experiencia. También aprovechamos una de las forzosas paradas para recolectar un buen puñado de manzanas silvestres recién caídas del árbol y a las que esperamos dar buena cuenta esta misma noche.

Impresionante el rocoso entorno de la Iglesia de Santa María del Mar, en Muxía. Y un deleite para los sentidos la bonita y tranquila Playa de Lourido, con sus simpáticas vacas pastando entre las alfombras de piedras y conchas machacadas y pulidas que forman la antesala de este lugar.

Hoy pasaremos la noche aquí, pero como hemos llegado muy pronto, las próximas horas transcurrirán bajo el socorrido toldo que hemos montado con la tela de rafia, unos vientos, las alforjas y nuestras queridas compañeras de ruta (sí, ésas que nos llevan a todas partes, pero nuncan pedalean).

Termibamos la crónica mandándole un abrazo y mucha suerte a los amigos cicloturistas que hemos conocido hoy: media docena de coruñeses y un par de turineses, que, esperamos, aprovechen los comentarios de este sitio para contarnos algo más sobre ellos y sus respectivas aventuras.

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 6 (Punta O Roncudo-Playa de Trece)

From Proyectos. Published on 20/08/2010.

Jornada de dificultad media-alta, de 65 kilómetros de longitud. Como siempre, muchas cuestas y preciosos paisajes, aunque hoy, a diferencia de los anteriores días, nuestro amigo Lorenzo entró en escena y lo hizo con fuerza. La primera parte de la jornada fue más llevadera (a pesar de la kilométrica y empinada cuesta que nos esperaba al despedirnos del puerto de Corme). Después, la cosa se fue complicando poco a poco, a medida que íbamos acercándonos al final de la etapa y dejando atrás las carreteras de mejor porte.

A destacar las preciosas playas que encontramos a partir de la de Laxe. Ésta nos deslumbró nada más verla: amplia, bien cuidada, de brillante y fina arena, ligeramente arqueada y sin apenas gente, a pesar de su belleza, fácil acceso y el buen día que hacía.

Finalmente, la guinda de la jornada la puso la preciosa, apartada y casi virgen Playa de Trece. Encajonada entre montañas y de muy difícil acceso, sigue conservando el sabor de la naturaleza en estado salvaje. Incomunicados del mundo, lejos del asfalto y sin cobertura telefónica, disfrutamos de ella al más puro estilo CicloLitoral.

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 5 (Playa de Baldayo-Punta O Roncudo)

From Proyectos. Published on 19/08/2010.

Otra jornada de duras cuestas y preciosos paisajes. No sé cómo nos la habiamos, pero todos los días hacemos más kilómetros de los previstos (incluso en jornadas como las de hoy: 64 km, a pesar de habernos saltado la visita a Punta Naringa -las condiciones atmosféricas de esa zona aconsejaban evitar un riesgo innecesario: visibilidad cero y firme empapado durante varios kilómetros de escarpadas cuestas y cerradas curvas-).

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Hemos terminado la jornada un poco más allá del puerto de Corme, en el faro de Punta O Roncudo, frente a las rocas en las que se encuentra, según algunos, el percebe más sabroso de Galicia. Silencio junto a las cruces que recuerdan a los muchos percebeiros muertos aquí.

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 4 (Faros de Mera-La Coruña-Playa de Baldaio)

From Proyectos. Published on 19/08/2010.

Dos etapas al precio de una. Comenzamos igual que el día anterior (muchas cuestas, pero asequibles). Después pudimos relajar nuestras piernas y riñones mientras disfrutábamos de la capital coruñesa (Plaza de María Pita, Paseo Marítimo, Torre de Hércules y compañía). Y finalmente, acabamos la jornada con otro atracón de duras cuestas desde la subida a Bens hasta la llegada a la playa de Baldayo.

A destacar el entorno de la Torre de Hércules (incluyendo la coqueta cala encajonada a sus pies), la enorme y popular playa de Riazor, así como la preciosa y protegida playa de Baldayo (la cual no pudimos disfrutar como nos hubiera gustado, por la lluvia que nos caló a partir de Cayón). También pudimos disfrutar de otros muchos paisajes y playas, cuya belleza puede apreciarse en algunas de las fotos publicadas.

Sólo una cosa más: junto a O Portiño fuímos testigos de una acción de pesca furtiva de percebes en las Islas de San Pedro (Espacio Natural de Interés Local). Creemos que los furtivos fueron interrumpidos en su ilegal faena por una lancha de la Cofradía de Mariscadores (puede verse en la foto adjunta). La cuestión es que al salir del agua, corrieron monte arriba que se las pelaban, aunque por allí no pasó autoridad alguna de la que huir tan aprisa…

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 3 (Playa de Seselle-Faros de Mera)

From Proyectos. Published on 16/08/2010.

Suave y bonita etapa (ojalá todas fueran igual). Muchas cuestas (como en toda la costa gallega), pero de desnivel asequible (nada que ver con las que sufrimos el primer día). Platos pequeños y piñones grandes, para seguir recuperándonos de la jornada inaugural. Varias horas de descanso en Sada (saludos a Mari, la simpática venezolana) y puesta de sol en el faro viejo de Mera (Punta Bufadoiro), frente a la ciudad de La Coruña (mañana pasaremos por ahí). Decenas de conejos brincan a nuestro alrededor. Nos echamos a dormir… Besos y abrazos, Manuel

Ciclolitoral 2010: etapa 2 (Playa de Villarrube-Playa de Ares)

From Proyectos. Published on 16/08/2010.

Teóricamente, iba a ser una etapa normalita, que debíamos acabar en la playa de San Jorge, pero por despiste, hemos terminado en la citada y bonita playa de Ares (bastante bmás allá). En total, 90 kilómetros de dificultad media: debido a ello, un servidor se encuentra “eslomao” (demasiado tute para este desentrenado cuerpo). Os dejo algunas fotos de recuerdo, antes de intentar seguir los pasos del coleta, que ya ronca en la tienda de al lado:

 

Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: etapa 1 (Motobar Abelurio-Cabo Ortegal-Playa Villarrube)

From Proyectos. Published on 15/08/2010.

Durísima, rompepiernas, agotadora: la primera en la frente. Una de las etapas más duras de toda la costa española, si no la que más.  Casi 60 kilómetros de cuestas. Especialmente empinadas entre Cariño y Cedeira, pasando por Vixía de Herbeira (los acantilados más altos de España y los segundos de Europa: 612 metros de altitud) y San Andrés de Teixido. Tras cada cuesta, llegaba otra aún peor. Algunas (demasiadas) con desniveles del 20, 25 y hasta del 30% (éstas, parecían más un cortafuegos, que una carretera: de hecho, estaban en el único tramo asfaltado de ese camino).

A cambio, pudimos disfrutar de paisajes y vistas espectaculares, lugares bastante bien conservados ambientalmente (a destacar las numerosas rapaces que vimos acechar a sus víctimas), varios pueblos encantadores y la compañía de nuestros amigos abelurienses, que se acercaron a Cedeira a compartir un refigerio con nosotros.

En las inmediaciones de Cabo Ortegal, conocimos a dos simpáticos granadinos, Luis y Mariano, que, por separado, hacían ciclismo por la zona (ya os contarán algo más ellos, si finalmente se acercan por aquí).

Y en San Andrés, probé por vez primera los afamados percebes gallegos, aunque debo reconocer que a mí me gustan más las gambas blancas de Huelva y el jamón de Jabugo: ¿Chovinismo onubense?

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Besos y abrazos,

Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa prólogo (Albacete-Motobar Abelurio)

From Proyectos. Published on 15/08/2010.

En coche de alquiler desde Albacete a Ferrol, en tren FEVE desde Ferrol hasta San Claudio y paseo en bici hasta el Motorbar Abelurio. Aquí nos esperaban nuestros amigos (familia al completo). Homenaje gastronómico por cuenta de la casa (gracias mil), hospitalidad y simpatía a raudales, muchas risas y pena por no poder vernos más a menudo (la enorme distancia que nos separa lo impide). Una cena estupenda, un recuerdo inolvidable. ¡Muchísimas gracias!

 

Minibolso KLICKfix Compact

From Proyectos. Published on 09/08/2010.

Una vez que había decidido que la combinación SON 28 + Biologic ReeCharge iba a ser mi fuente autónoma de abastecimiento eléctrico y que la misma me iba a permitir recargar el móvil mientras pedaleaba, me pregunté dónde colocar el teléfono mientras lo recargaba. La opción más lógica era cerca del cargador, para evitar tener un cable colgando en lugares inadecuados. Además, tendría que ir dentro de algo que lo retuviera con seguridad, que amortiguara el golpe en caso de caída, así como las vibraciones normales de la marcha, y que, aunque no fuera totalmente impermeable, sí resistiera con facilidad la lluvia moderada.Y, ya puestos, que estuviera muy a mano y que me permitiera guardar también algunas cosas de uso frecuente durante la ruta.

Tuve que descartar la opción de un soporte específico para el Nokia N900 (creo que no existe aún o, al menos, yo no he sabido encontrarlo). También tuve que desechar la idea de colocarlo en el manillar, pues apenas me quedaba espacio para más trastos. Las opciones eran pocas, pero después de mucho buscar, encontré la solución más adecuada para mi caso: un minibolso de KLICKfix (Compact), el cual está hecho con un denso tramado de cordura, cuenta con dos compartimentos cerrados con cremallera y un bolsillo externo de red. Y lo más importante: puede colocarse en casi cualquier sitio de la bicicleta, incluyendo la barra horizontal del cuadro, junto al manillar.

Mejor, casi imposible.

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Más información: klickfix.com

Besos y abrazos,

Manuel

Cargador Dahon Biologic ReeCharge

From Proyectos. Published on 09/08/2010.

Como ya hemos visto, con la dinamo de buje Schmidts SON 28 podremos generar de manera autónoma toda la electricidad que necesitaremos para alimentar nuestros móviles durante la Ruta CicloLitoral 2010. Gracias a ello, ya sólo nos faltaba encontrar un aparato que nos permitiera transferir dicha energía a nuestros teléfonos y almacenar una reserva para cuando fuera necesario. Ambas cosas las resolveremos con el cargador Dahon Biologic ReeCharge: cuando los teléfonos tengan la batería baja, iremos recargándolos al pedalear. Y cuando ya estén cargados, podremos recargar la batería del propio cargador. Con esto, creo que por fin habremos resuelto el problema de nuestra autonomía energética durante la ruta, quedando para el recuerdo las recargas en cafeterías, chiringuitos, bares, restaurantes,… así como la imposibilidad de realizar una foto bonita, grabar un vídeo interesante, terminar una crónica,… por falta de batería. Más información: Dahon Biologic ReeCharge

Dinamo de buje Schmidts SON 28

From Proyectos. Published on 09/08/2010.

En una ruta como la CicloLitoral, de varias semanas de duración y durante la cual vamos haciendo y publicando diariamente fotos, vídeos y crónicas, además de consultar frecuentemente nuestra posición GPS, mapas dinámicos, buscadores y páginas de Internet, el correo electrónico, etc. resulta esencial disponer de la mayor autonomía energética posible. Hasta el momento habíamos apostado por las miniplacas solares, pero la nublada y lluviosa ruta del año pasado (litoral cantábrico) nos obligó a pensar en otra opción que no nos hiciera depender tanto de nuestro amigo Lorenzo. ¿Y qué mejor opción que obtener la energía de nuestro propio rodar?

Así surgió nuestro interés por las dinamos. Al principio nos echaba un poco para atrás la resistencia añadida que podría generar a nuestro pedaleo, especialmente si tenemos en cuenta que no somos grandes deportistas y que una ruta de mil kilómetros, llena de cuestas y cargados de alforjas, tienda, saco, aislante,… ya es de por sí bastante agotadora. Por otro lado, también nos preocupaban las maniobras de encendido y apagado de la dinamo (ni queríamos tener que parar cada dos por tres, ni tener que adoptar posturas forzadas y peligrosas), así como la posibilidad de cargarnos el móvil y/o batería por sobretensión en las cuestas abajo largas y pronunciadas.

Por fortuna, tras estudiar el asunto en profundidad, descubrimos que además de las dinamos de llanta de toda la vida, también existían dinamos de buje, que las más modernas y avanzadas de este tipo evitan toda posibilidad de sobretensión y ofrecen una resistencia mínima al pedaleo.

¡Problemas resueltos!

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Además, había una en particular, la Schmidts SON 28, que destacaba por encima del resto, con resistencias equivalentes a subir diez centímetros por kilómetro cuando no está generando electricidad y menos de un metro por kilómetro cuando está a pleno rendimiento. Y, por si fuera poco, su garantía cubre los primeros 50.000 km que hagamos, así que aunque no es barata, tenemos dinamo para rato..

Más información: Nabendynamo SON 28

Besos y abrazos,

Manuel

Antirrobos Pinhead

From Proyectos. Published on 09/08/2010.

Una de las preocupaciones de todo usuario habitual de bicicleta (no sólo del cicloturista), es la seguridad de la misma: que no te la roben entera o pieza por pieza (prevenir el vandalismo es más complicado). El año pasado compré una magnífica alarma para bicicletas, cuyo pitido habría sido el terror de los amigos de lo ajeno, si no hubiera sido porque se rompió uno de los primeros días, al apretarla un poquito más de la cuenta (¿no se supone que una alarma antirrobo, además de ruidosa, también debe ser dura y quedar firmemente fijada al vehículo?). Este año, por fin, he podido comprar unos cierres antirrobo de la marca Pinhead.

La utilidad de los mismos reside en que sólo se pueden abrir con una llave no convencional, existiendo 13.500 combinaciones distintas de la misma, lo cual reduce a la mínima expresión la posibilidad de que algún caco encuentre ahí un punto flaco que explotar en su beneficio. En mi caso, he optado por el paquete básico, que incluye una llave y tres cierres: ruedas y tija del sillín. Desde que los uso, ya no tengo que engarzar con el cable las ruedas y llevarme el sillín cada vez que dejo aparcada la bici por ahí (lo cual realizo con gran frecuencia: recordad que es mi único medio privado de transporte). Basta con engarzar el cuadro y la base del sillín, teniéndome que llevar únicamente el casco y, en su caso, la alforja que lleve ese día para meter las compras.

Más información: pinheadcomponents.com

Besos y abrazos,

Manuel

CicloLitoral 2010: hoja de ruta, mapa y fotografías

From Proyectos. Published on 28/07/2010.

Acabamos de publicar la hoja de ruta de la CicloLitoral 2010, en la que además de la lista de etapas y paradas inicialmente previstas, podrás encontrar un mapa dinámico de Google-Tagzania con todos los puntos marcados, información sobre el kilometraje y más de 70 enlaces a otras tantas páginas web que contienen, conjuntamente, varios cientos de fotografías de la ruta de este año. Comenzaremos a rodar el Sábado 14 de agosto en Cabo Ortegal (Cariño) y terminaremos a final de mes en la Punta dos Picos (A Guarda). En total, 16 etapas y, como mínimo, 69 lugares de interés a lo largo de casi 800 km de ruta. Más información: Ruta CicloLitoral 2010.

Si deseas participar en alguna etapa, sólo tienes que escribirnos. Y recuerda: no olvides echarle un vistazo a la página del equipamiento recomendado.

Transportín Axiom Journey

From Proyectos. Published on 26/07/2010.

Después de cuatro ciclolitorales (más los kilómetros y baches añadidos entre ellas), el transportín que estrené en 2006 terminó la ruta de 2009 bastante tocado y sufrió la rotura de uno de sus tubos hace un par de meses. Así que no me ha quedado más remedio que comprar uno nuevo. En esta ocasión me he decantado por el indicado en el título debido a su estupenda relación peso-carga: 700 gramos de peso y capacidad para soportar hasta 70 kg de carga (¡Guau!). Realizado con aluminio tubular 6061 T6, patilla triple, amplio alargamiento trasero (para evitar que las alforjas toquen los radios), fácil y rápido montaje, etc. ¡Y garantía de por vida! (ya veremos si es verdad…). Más información: axiomgear.com

Cubiertas Schwalbe Evolution Marathon Supreme

From Proyectos. Published on 26/07/2010.

Por fortuna, no hemos pinchado demasiadas veces durante las pasadas ciclolitorales. No obstante ello, cada vez que se pincha es un incordio (especialmente si se trata de la rueda trasera -hay que desmontar alforjas y demás equipaje-, hace mucho calor, está lloviendo, etc.). Y si nos sucede durante la bajada de un puerto o similar, puede llegar a resultar bastante peligroso. Así que este año he decidido liberar varios pájaros de un tirón, adquiriendo las citadas cubiertas: magnífica protección antipinchazos (HD Ceramic), tan sólo 440 gramos de peso, capacidad para soportar hasta 110 kg de carga, agarre óptimo (incluso sobre suelo mojado), lateral protegido, veloz, duradera, etc. Lógicamente, he optado por el modelo estrecho (26×1.60), para reducir el rozamiento con el suelo. La única pega, es que no permite el uso de dinamos convencionales, pero como la que me he comprado es de buje, es un problema que a mí no me afectará. Más información: en la imagen adjunta y schwalbe.com

Puños Ergon GC3 GripShift

From Proyectos. Published on 26/07/2010.

Magníficos puños ergonómicos con los que pretendo reducir enormemente las molestias, dolores y adormilamientos de las manos y muñecas (uno de los inconvenientes más fastidiosos en toda ruta de cicloturismo). Me decanté por este modelo porque además de contar con la amplia base que les caracteriza y unos buenos cuernos para cambiar de postura las manos, tan sólo necesita 10,5 cm disponibles para su instalación en el manillar, lo que me permitía liberar bastante espacio en cada lado del mismo. Ayer los probé y sólo puedo decir que son comodísimos: una elección realmente acertada para la Ruta CicloLitoral. Más información: ergon-bike.com

Móvil Nokia N900

From Proyectos. Published on 26/07/2010.

Magnífico teléfono de última generación (para mi gusto, el mejor existente en la actualidad) que, además de tener todo lo que necesitamos en una ruta como ésta (teléfono, cámara de fotos y de vídeo, conexión a Internet con varios navegadores y correo electrónico, GPS integrado con mapas dinámicos, etc.), me permitirá manejar los servidores dedicados y virtuales de la empresa con gran comodidad (por su gran pantalla y “amplios” teclados qwerty -uno físico y otro digital-) y máxima seguridad (ya que al usar Maemo como sistema operativo -una distribución para móviles basada en Debian GNU/Linux-, podré acceder a los puertos clave, cuyo actual sistema de protección me impide hacerlo desde cualquier otro sistema operativo para móviles). Además, es posible que también me permita redimensionar todas las imágenes de la jornada de un solo golpe y subirlas fácilmente junto con la crónica, ahorrándole esa tediosa tarea a nuestro equipo de colaboradoras (dentro de unos días podré confirmarlo o no). Más información: Ficha oficial y fotografías.

CicloLitoral 2010: Elaboración de la ruta (Cabo Ortegal-Punta dos Picos)

From Proyectos. Published on 26/07/2010.

Acabamos de iniciar la elaboración de la Ruta CicloLitoral 2010, que, por quinto año consecutivo, nos permitirá conocer a golpe de pedal un importante tramo de nuestra costa. De momento sólo tenemos claras cuatro cosas: la jornada previa cenaremos con nuestros amigos del Motobar Abelurio, comenzaremos la ruta en el Cabo Ortegal el 14 de agosto, la terminaremos a final de mes en la Punta dos Picos, justo en la frontera con Portugal y, como siempre, será una experiencia inolvidable.

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Si deseas participar en alguna etapa, sólo tienes que escribirnos. Y recuerda: no olvides echarle un vistazo a la página del equipamiento recomendado.

Coge la Bici… y descubre el mundo (Península 2010)

From Proyectos. Published on 02/07/2010.

Gracias a nuestro amigo y colaborador, Guillermo Jiménez, de CicloFilia.org, acabamos de descubrir a unos compañeros que están haciendo algo muy parecido a lo nuestro. Su intención es darle la vuelta a la Península Ibérica en cuatro meses, para lo cual salieron de Santander el pasado 20 de mayo. Por lo que vemos en su sitio web, el tramo gallego sí lo quieren hacer muy pegados a la costa, así que esperamos poder conseguir que nuestros respectivos periplos se crucen y disfrutar de una jornada mágica. Ahora vamos a intentar ponernos en contacto con ellos y, lógicamente, además de publicar esta noticia y enlazar su sitio web en la sección de recomendados, crearemos un bloque RSS para que podáis seguir en todo momento su aventura desde nuestro sitio web. ¡Suerte para Chema y Arturo! Besos y abrazos, Manuel

CicloLitoral 2009: Epílogo (Moto Bar Abelurio, San Claudio -Ortigueira-)

From Proyectos. Published on 26/06/2010.

El final de la Ruta CicloLitoral 2009 nos deparó una sorpresa con la que, lógicamente, no contamos en ningún momento. Tras celebrar brevemente en Cabo Ortegal el fin de nuestro periplo cicloturístico, decidimos coger a la mañana siguiente un tren FEVE que nos llevara a Ferrol para, desde allí, volver a nuestras casas en un coche de alquiler. En principio, nuestra intención era montarnos en el apeadero más cercano (Ponte de Mera), pero quiso el destino que nos lo pasáramos y acabáramos por la zona de San Claudio, donde hay otro apeadero y, junto a éste, un bar en el que no ponían de comer…

Acababa de anochecer, nuestras tripas rugían como tigres en celo y el próximo tren no pasaba hasta primera hora de la mañana siguiente. Así que decidimos retroceder un poco, para comprobar si en una pequeña taberna por la que habíamos pasado antes tendrían algo con que calmar a nuestros ruidosos estómagos. ¡Premio! La pareja propietaria del bar no sólo nos agasajó con unos deliciosos bocadillos y refrescantes botellines de cerveza, sino que, además, nos deleitó durante un par de de horas con su amena charla y enorme simpatía.

Como somos unos desastres, aún nos preguntamos dónde habrá ido a parar el papelito en que apuntamos sus nombres, teléfono y correo electrónico (seguro que aparece el día menos pensado en el lugar más insospechado). Por fortuna, Internet es extensa, está llena de rastros y hay cierto buscador al que no se le escapa prácticamente nada. Así que después de buscar un rato, conseguimos localizar las pistas claves que nos llevaron hasta nuestros queridos mesoneros: los dueños del Moto Bar Abelurio, en San Claudio -Ortigueira- (ahora, esperamos conseguir sus datos de contacto para hacerles una visita el próximo mes de agosto, cuando volvamos a acercarnos a su tierra para iniciar la CicloLitoral 2010).

Tras despedirnos de ellos, nos acercamos a dormir detrás de una pequeña caseta que había a medio camino entre el bar y el apeadero de San Claudio. Y, ya por la mañana, nos montamos en el FEVE que habría de llevarnos hasta Ferrol, en cuya estación recogimos el coche de alquiler con el que volvimos a nuestras casas.

Otra foto de nuestros amigos | Galería completa de una movida motera en su bar

Con esta crónica damos por terminada la serie de publicaciones correspondientes a la ruta del año pasado y comenzamos a preparar la Ruta CicloLitoral 2010, que durante el próximo mes de agosto nos llevará, si no hay problemas que lo impidan, desde Cabo Ortegal (donde se unen las aguas del Mar Cantábrico y el Océano Atlántico), hasta la Punta dos Picos (en el municipio pontevedrés de A Guarda, justo en la frontera con Portugal).

Besos y abrazos,

Manuel

CicloLitoral 2009: Etapa 18 (del Cabo de Estaca de Bares al Cabo Ortegal)

From Proyectos. Published on 07/06/2010.

Después de tres semanas pedaleando por toda la costa cantábrica y tras recorrer unos 1.100 km de litoral, vimos recompensado nuestro esfuerzo cuando llegamos a Cabo Ortegal, donde se unen las aguas del Mar Cantábrico y el Océano Atlántico. Euskadi, Cantabria, Asturias y parte de Galicia. Decenas de municipios y cientos de paisajes costeros que nunca olvidaremos. Una vez más, por cuarto año consecutivo (más de 4.000 km en total), la Ruta CicloLitoral culminó con éxito su periplo, llegando al punto de destino final en la fecha prevista. Gracias de todo corazón a quienes nos seguisteis, a quienes nos ayudasteis y, muy especialmente, a quienes participasteis en la ruta.

Como casi siempre, nos levantamos relativamente temprano, poco después de que el sol intentara asomarse entre algodonosas nubes que poblaban el cielo por doquier. Tras un frugal desayuno, iniciamos el camino hacia Ortigueira, donde llegamos tras dejar atrás un buen número de hermosas playas (Esteiro, Sarridal o Ribeira Grande, San Antonio de Espasante, A Concha,…) y un sinfín de relucientes espejos naturales, cuyas aguas realzaban notablemente la belleza del entorno.

Con Cariño recordaremos las indicaciones que nos guiaban hacia esa localidad, a partir de la cual iniciamos la última gran ascensión de la ruta, a veces complicada, a veces dura y a veces agotadora. Por fortuna, la cercanía de la meta nos permitía sacar fuerza de donde no la había y, tras una interminable subida, de pronto, al doblar una curva, nos encontramos con la recompensa que tanto habíamos deseado: Cabo Ortegal se mostraba, hermoso, ante nuestros ojos. Su punta rocosa hendiendo las agitadas aguas, al tiempo que los tres aguillóns se alzaban majestuosos sobre las mismas. El faro, blanco y rojo, parecía de juguete.

Fundidos en un abrazo, emocionados por la proeza realizada, con mil cien cuchilladas en nuestras carnes, pensando en las intervenciones que teníamos pendiente, saboreamos con especial deleite el momento. Pronto tendríamos que pasar por quirófano, pero en ese instante acabábamos de culminar la cuarta Ruta CicloLitoral, a pesar de las dolorosas afecciones clínicas con las que la habíamos iniciado.

A Poniente, los acantilados que conducen a la Punta do Limo nos indicaban el camino hacia Vixía de Herbeira y la Ruta CicloLitoral 2010, que, si nada lo impide, nos llevará este verano hasta la Punta dos Picos, municipio de A Guarda, justo en la frontera con Portugal.

Besos y abrazos,

Manuel

CicloLitoral 2009: Etapa 17 (de playa Marosa al cabo de Estaca de Bares)

From Proyectos. Published on 07/06/2010.

Dura etapa de 70 kilómetros que nos llevó al más septentrional de los cabos de la Península Ibérica. En esta penúltima etapa de la ruta, padecimos ya la dura orografía de la costa gallega. Por fortuna, la cercanía del final nos animaba a superar el cansancio y dolor acumulados. Y los bellísimos parajes recorridos gratificaban con creces cada pedalada. A destacar la Punta Roncadoira, la enorme belleza y bajísima ocupación de las playas de la Ría de Viveiro, el merecido descanso en la playa de Arealonga, el tranquilo encanto del puerto de Bares y, cómo no, la impresionante Estaca que lleva su mismo nombre.

Tras descansar profundamente en la hermosa playa de Marosa, emprendimos el viaje rumbo a San Ciprián, donde disfrutamos de un copioso desayuno en uno de los pocos bares que encontramos abiertos en dicha localidad (a pesar de que ya eran más de las diez de la mañana: se notaba el final del verano…).

A continuación, decidimos esquivar el tramo de costa ocupado por industrias pesadas y ambientalmente bastante degradado que hay al Noroeste de esta villa, para encaminarnos, más o menos directamente, hacia nuestro segundo gran destino del día: Punta Roncadoira. Un lugar impresionante, con unas vistas realmente hermosas que abarcan, prácticamente, toda la Ría de Viveiro. A recordar el huracanado viento que soplaba ese día, tan fuerte que casi te tiraba de espaldas al asomarte por un lado cualquiera del faro allí situado.

Dado que el número, longitud y desnivel de las cuestas que tuvimos que subir para llegar a este lugar fueron realmente considerables, no nos quedó más remedio que descansar allí un buen rato para recuperar fuerzas, mientras dábamos buena cuenta de diversas viandas y media botella de ribeiro que se había salvado del ataque vespertino de playa Marosa.

Una hora después, iniciamos la bajada, subida, bajada, subida, bajada, subida,… que nos llevaría hasta la playa de Arealonga, en la que disfrutamos de un par de horas de costero relax, en una inmensa y preciosa lengua de arena, cuyas vistas se nos antojó casi imposible poder mejorar. Antes, dejamos atrás un buen número de playas y varias localidades en las que, como ya se ha indicado, nos llamó poderosamente la atención la belleza de las primeras y la poquísima gente que había en unas y otras.

Por desgracia, aún nos quedaban muchos kilómetros por delante, así que a eso de las seis de la tarde, con gran pesar y la promesa de volver algún día, abandonamos Arealonga y continuamos con nuestro sube, baja, sube, baja, sube, baja,… hasta que llegamos a Porto do Barqueiro, donde el Coleta, que ya conocía Porto de Bares, se quedó comiendo algo y reponiendo energías, mientras el barbudo andaluz se acercaba hasta esta última localidad, cuyo espigón, por lo visto, fue construido por los fenicios. Unas aceitunas, algunos frutos secos y un par de botellines de cerveza fueron suficientes para recuperar fuerzas, mientras me deleitaba con el paisaje y me preguntaba qué sentirían los lugareños que tenían la fortuna de vivir en un sitio tan hermoso y en el que ninguna ventana tenía rejas…

Finalmente, cuando faltaba una hora para que se pusiera el sol, emprendí las últimas subidas de la jornada, que me llevarían hasta el extremo Norte de la Península Ibérica: el cabo de Estaca de Bares. Poco después, llegó el Coleta y, ya juntos, nos acercamos a observar el embravecido mar que rugía debajo de las últimas rocas del lugar. Cayó la noche, desplegamos las tiendas y, bajo un iluminado firmamento, dejamos que nuestros fatigados músculos descansaran, mientras la imaginación se desbocaba en tan mágico lugar.

Ya sólo nos faltaba un día para llegar a Cabo Ortegal…

Besos y abrazos,

Manuel

CicloLitoral 2009: Etapa 16 (de Tapia de Casariego a playa Marosa)

From Proyectos. Published on 06/06/2010.

Sin lugar a dudas, una de las etapas más bonitas, agradables y reconfortantes de todas las rutas ciclolitorales realizadas hasta el momento. Además de disfrutar de un bello y soleado día, la mayor parte del camino no tuvo demasiadas cuestas, el viento sopló a nuestro favor casi todo el tiempo y tuvimos la enorme fortuna de conocer multitud de parajes agraciados con una belleza natural realmente espectacular. Como postre, un queso manchego, una botella de ribeiro y el fragor de la olas en playa Marosa. Una etapa de las que crean afición. Para repetir una y mil veces.

Tras el obligado y copioso desayuno en el camping (pocas veces tenemos tanta comida a nuestra disposición en el lugar de acampada), rodamos placenteramente hacia la frontera con Galicia. El día era hermoso y el viento soplaba a nuestro favor, lo cual nos permitió disfrutar desahogadamente de la belleza del paisaje. Caminos, colinas, playas y acantilados se sucedieron con desenfadada parsimonia. Todo era apacible y bello.

En la playa de Serantes (Tapia de Casariego), conocimos a dos chavalas catalanas que habían pasado allí la noche, tras varias semanas recorriendo el litoral en su curtida furgoneta. Y en el extremo septentrional de la orilla oriental del Río de Ribambo, una vez pasada la playa de Peñarronda y antes de llegar a la de Arnao, la magia del mar rompiendo contra las rocas nos hechizó durante un largo rato.

Poco después, atravesamos el citado río por la estrecha pasarela reservada a los peregrinos, mientras nos cruzábamos con enormes camiones, cuyo rebufo nos hacía agradecer la protección metálica que teníamos a ambos lados. En la otra orilla nos esperaba Galicia, la cuarta y última Comunidad Autónoma de esta ruta.

Tras perdernos un par de veces, logramos llegar al Puerto de Rinlo, en el que repusimos fuerzas con un sabroso tentempié marinero. Y, a partir de ahí, empezamos a disfrutar de la segunda parte de la jornada. Decenas de kilómetros jalonados por hermosas playas acantiladas, compitiendo entre sí por ser la más hermosa: la archiconocida playa de Las Catedrales, la de San Pedro o Coto, la de Anguieira y otras muchas cuyos nombres quedaron en el camino.

Una vez bordeada la Ría de Foz, llegamos a la localidad que le da nombre y, más tarde, al pequeño pero significativo Castro de Fazouro, el cual nos mostró cómo vivían los pobladores de esta parte del mundo hace unos 2000 años.

Finalmente, tras comprar algo de condumio por el camino, llegamos hasta la también pequeña pero enormemente coqueta y bonita playa de Marosa, en la cual, como ya se ha indicado al principio de esta crónica, disfrutamos de un merecido descanso, regado generosamente con buen ribeiro y completado con un sabroso queso manchego. De fondo, el fragor de las olas rompiendo salvajemente en la playa y contra los acantilados.

Inolvidable etapa.

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Besos y abrazos,

Manuel